Stratospheric-Aerosole-Bomber Airbus A380-861 beim SAI-Einsatz

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Stratospheric Aerosole Injection (SAI)

ist ein Climate-Engineering-Programm und Unterprogramm des Solar Radiation Managements des Geo-Engineering-Projektes, welches einen künstlichen Sonnenschirm aus hoch lichtreflektierenden aluminiumhaltigen Aerosolen um den Planeten legt, um die globale Durchschnittstemperatur auf der Erde abzukühlen, obwohl schon längst bewiesen worden ist, daß es eine menschenverursachte Erderwärmung infolge des CO2-Ausstosses nicht gibt. SAI ist im Volksmund auch unter dem Begriff Chemical Trails kurz Chemtrails geläufig und kann in mittleren Breitengraden den Winter um einige Monate verlängern, bei völlig unsachgemäßer Anwendung auch schon mal eine Eiszeit auslösen.

 

SAI-Bomber im Einsatz
Foto1, Foto2, Foto3, Foto4, Foto5, Foto6

 

 

passend auch dazu

 

Geo-Engineering / Climate Engineering / Weather Modification

Geo-Engineering-Bomber Airbus A380 Lufthansilein fliegt schon wieder ohne Luftfahrzeugkennzeichen an der Flügelunterseite herum

MP3 Song / Geo-Engineering-Bomber A380 Lufthansilein (3min)

Stratosphärische Aerosol-Einspritzung (SAI) für Solar Radiation Management (SRM) bestätigt durch Ex-CIA-Direktor John O. Brennan

Solar Radiation Management vorgestellt im Schweizer Radio SRF4

 

 

Normale Luftfahrt / Umweltverschmutzung / Stickoxide

Es ist nicht alles Wasserdampf in Form von Kondensstreifen, was vom Himmel bläst

Stickoxid-Emissionen (NOx) durch Flugverkehr über Deutschland bei 46.418 Tonnen pro Jahr mit einem Partikeldurchmesser kleiner als 10 µm (Mikrometer)

Weiterer NOx-Bomber vom Typ Boeing 747-830 der Lufthansilein fliegt auch ohne Luftfahrzeugkennzeichen an der Flügelunterseite herum

Fliegende Umweltsünder am Luftfahrzeugkennzeichen fotografisch überführt (12 Fotos)

Kondensstreifen / Wie lang sind sie und wie lange bleiben sie stehen? (8 Fotos)

 

 

passend auch dazu die BEST of Detlev Audio-Clips

 

Geo-Engineering / Climate Engineering / Weather Modification

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